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     蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。那么蓄能器如何保持恒定壓力的系統(tǒng)？

     蓄能器產(chǎn)品對某些系統(tǒng)要求當泵發(fā)生故障或停電（對執(zhí)行元件的供油突然中斷）時，執(zhí)行元件應繼續(xù)完成必要的動作。例如為了安全起見，液壓缸的活塞桿必須內(nèi)縮到缸內(nèi)。在這種場合下，需要有適當容量的蓄能器作緊急動力源。對于執(zhí)行元件長時間不動作，而要保持恒定壓力的系統(tǒng)，可用蓄能器來補償泄漏，從而使壓力恒定。

     由于換向閥突然換向，液壓泵突然停車，執(zhí)行元件的運動突然停止，甚至人為的需要執(zhí)行元件緊急制動等原因，都會使管路內(nèi)的液體流動發(fā)生急劇變化，而產(chǎn)生沖擊壓力（油擊）。雖然系統(tǒng)中設有安全閥，但仍然難免產(chǎn)生壓力的短時劇增和沖擊。

     這種沖擊壓力，往往引起系統(tǒng)中的儀表、元件和密封裝置發(fā)生故障甚至損壞或者管道破裂，此外還會使系統(tǒng)產(chǎn)生明顯的振動。若在控制閥或液壓缸沖擊源之前裝設蓄能器，即可吸收和緩和這種沖擊。

     隔膜蓄能器充氣，氮往往是很慢。如果高壓氮氣允許進入氣球迅速擴大，它將導致聚合物冷卻到氣球脆性破壞會立即發(fā)生。快速充氣氣囊也將擠進油端下方錐形閥，導致氣囊被削減。如果壓力太高或較小的系統(tǒng)壓力預充氣壓力不減，蓄能器操作將會受到影響和損害結果。

     氣囊蓄能器預充氣導致?lián)p壞的錐形閥或空氣袋。基本原因是包失敗。 低或沒有預充氣氣囊蓄能器，也可以是頻率波動。安全氣囊系統(tǒng)在殼頂部壓力下的皺損害的結果。這會導致空氣袋空氣袋空氣閥進入或被刺破。在這種情況下，只是一個循環(huán)會損害安全氣囊。